E+H流量计维修先了解结构：E+H气体流量计是测量通过管道的气体流量的体积计。它主要由壳体、共轭转子和减速计数装置组成。其计量过程及工作原理如图1所示（图中为四分之一周期）。一对安装在所述计量腔室共轭转子和两个转子可以在交替承受旋转力矩的循环气体的出口压力（P中> P输出）的压力差，。转子转动1圈，输出四倍于有效体积的气体流量。通过耦合磁密封装置和减速机构，转子的转数传递给积分指令计数器，显示气体流量的输出。通过改变这些轮的值，误差的流量计进行调整。共轭球轴承配有润滑装置。

  E+H流量计维修检测说明

  现场管道检查后，压力约为5.5~6kg/cm2的压缩空气进入厂区。压缩空气由旁通管供应，但不适用气体流量计回路的主管。燃气表前部装有过滤阀，用于气体过滤。但是在刚开始安装燃气流量计时，由于缺乏技术资料和正确的阀门安装说明，导致燃气表倒置，积分表头倒置。与箱体同步的磁力联轴器便成为了收纳场所；齿轮和轴承保养不当，齿轮生锈严重，轴承卡死，转子不能转动。过滤阀被腐蚀，过滤器上粘有杂质。

  (1)清洁和保养齿轮。由于长期腐蚀，牙齿表面较多，清洁和清除异物应保护牙齿的形状，并进行油脂保养。

  (2)清洗并润滑轴承。清洗除锈使球体转动灵活，用润滑脂作后备，必要时更换，除锈和表面清洁。

  (3) 清洁共轭转子。去除转子的锈迹并刷上污垢，恢复边缘的圆度，圆角要适当倒圆，以保持圆柱体的整齐。清理末端杂物，保持转子之间的相对位置，以提高密封性。

  (4)清洁型腔表面及内部污渍、杂质和水垢，确保转子无毛刺和杂物。

  (5) 保持头部铜齿轮减速器和磁密封联轴器清洁表面污垢，确保头部显示车轮正常运行。

  (6) 其他部分。用煤油清洁，去除表面污渍，恢复性能或准备替代品。

  E+H流量计维修总结：

  E+H气体流量计具有更宽的工作压力范围和宽的流量范围。它还具有精度高、使用可靠等特点。并且具有较强的循环介质适应性，因此可广泛用作空气流量测量，如在天然气、人工煤气和惰性气体中。国内外城市燃气、油田化工、科研等部门均采用流量测量装置，对企业的现代化管理、经济核算和节能降耗起到了重要作用。E+H流量计主要由测量部分和积分部分两大部分组成。可现场显示累计流量。根据需要，可配置发送通讯社，进行远距离流量测量。