松下伺服驱动器维修：松下伺服驱动器是一种高性能控制解决方案，可实现精细调整的规格。驱动器的板载 PLC 利用 Control Techniques 直观的 IntelliSense 功能编写一致且强大的程序，使特定于案例的软件开发变得轻而易举。可选的 MCi 模块扩展了电机控制性能。

  松下伺服驱动器维修缺相、过热维修解决方法：

  1、电机过热

  该故障被识别为 Trip 20，并且“Motor Too Hot”将显示在松下驱动器的键盘上。

 ; 此故障表示基于“额定电流”（参数 05.007）和“电机热时间常数”（参数 04.015）的电机热过载。参数 04.019 将电机温度显示为其值的百分比。当参数 04.019 中的值达到 100 时，松下驱动器将触发此故障。

  推荐措施：

  确保负载没有卡住或卡住

  检查以确保电机上的负载未从其预期值发生变化

  如果在 RFC-S 模式下的自动调谐测试期间看到，请确保电机的“额定电流”（参数 05.007）等于或小于松下驱动器的重载电流额定值

  调整“额定速度”（参数 05.008）。这仅适用于驱动器处于 RFC-A 模式时。

  检查反馈信号是否有噪音

  确保电机额定电流不为零

  通过将“热保护模式”（参数 04.016）设置为 1，可以禁用此跳闸并激活电流限制

  2、输入缺相

  该故障被识别为跳闸 32，并且“缺相”将显示在松下驱动器的键盘上。

  此故障表明驱动器已检测到输入缺相或严重的电源不平衡。如果松下驱动器具有晶闸管基座充电系统（框架尺寸 8 及以上），则可以直接从电源检测缺相。如果使用这种方法检测到缺相，驱动器立即跳闸，并且子跳闸 ID 后面的数字显示为“01”。在所有驱动器框架尺寸中，还可以通过监控 DC BUS 电压中的纹波来检测缺相。在这种情况下，松下驱动器会尝试在故障跳闸前停止驱动器，除非“跳闸检测动作”（参数 10.037）的第 2 位设置为 1。当通过监控 DC BUS 电压中的纹波检测到缺相时，子行程ID后的数字为0。

  注 1：当松下驱动器需要使用直流电源或单相电源运行时，可以禁用输入缺相检测。在“输入缺相检测模式”（参数 06.047）中禁用输入缺相检测。

  注 2：对于并联电源模块系统，整流器编号（显示在子跳闸 ID 后的数字）将为 1，因为无法确定哪个整流器检测到故障。

  注意 3：当松下驱动器处于再生模式时不会发生此故障。

  建议措施：

  检查满载时的交流电源电压平衡和电平

  使用隔离示波器检查 DC BUS 纹波

  检查输出电流稳定性

  检查与负载的机械共振

  减少占空比

  降低电机负载

  通过将参数 06.047 设置为 2，禁用缺相检测。