海利普变频器维修具体故障判断方法有哪些

通过控制电流对变频器的故障原因进行判断
首先是静态测试：
1.静态测试的具体操作方法
在静态测试中要测试整流电路：找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应获得相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常：
A、阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。
B、红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
其次是测试逆变电路：
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应获得相同结果，否则可确定逆变模块故障。
其次是动态测试：
 
2.动态测试的具体操作方法
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后**要注意以下几点:
  （1）上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸(炸电容、压敏电阻、模块等)。
  （2）检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
  （3）上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
  （4）如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障
  （5）在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下，带载测试。测试时，尽可能是满负载测试。

 然后对故障进行具体判断：
（1）整流模块损坏：
 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应针对性查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
（2）逆变模块损坏：
  一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修理电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还须注意检查马达及连接电缆。